Aston Martin DBR1 - Le Mans 1959 #4, #5 y #6
Dorsal: 4, 5 y 6
Escudería: David Brown Racing Dept.
Pilotos: #4: S. Moss / J. Fariman; #5: R. Salvadori / C. Shelby; #6: M. Trintignant / P. Frère
Resultado: #4: DNF; #5: 1º, Winner; #6: 2º
Base: MMK, S&B Protoslot
Precio: un coche 3€, dos coches 5€, Team Completo 7€
Disponibilidad: Inmediata.
En este blog iré presentando mi colección de calcas sobre las 24h de Le Mans. Estas calcas las he ido recopilando a través de los últimos 2 años. Todas son de diseño propio y están vectorizadas, por lo que aunque están a 1/32 se podrían pasar a cualquier otra escala. Para cualquier duda, consulta o pedido el mail de contacto es hunaudieresmodels@gmail.com
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domingo, 24 de agosto de 2014
sábado, 23 de agosto de 2014
Aston Martin DB2 - Le Mans 1951 #24, #25 y #26
Aston Martin DB2 - Le Mans 1951 #24, #25 y #26
Dorsal: 24, 25 y 26
Escudería: Aston Martin Ltd.
Pilotos: #24: R. Parnell / D. Hampsire; #25: G. Abecassis / B. Shawe; #26: L. Macklin / E. Thompson
Resultado: #24: 7º; #25: 5º; #26: 3º.
Base: Protoslot
Precio: 4€
Disponibilidad: Inmediata
Dorsal: 24, 25 y 26
Escudería: Aston Martin Ltd.
Pilotos: #24: R. Parnell / D. Hampsire; #25: G. Abecassis / B. Shawe; #26: L. Macklin / E. Thompson
Resultado: #24: 7º; #25: 5º; #26: 3º.
Base: Protoslot
Precio: 4€
Disponibilidad: Inmediata
martes, 27 de agosto de 2013
ASTON MARTIN VANTAGE GT2 #60 - TEST LE MANS 2011
ASTON MARTIN VANTAGE GT2 #60 - TEST LE MANS 2011
Este coche se presentó a los test de 2011 de las 24h de Le Mans. A los mandos, el equipo "Gulf AMR Middle East". El coche portaba el dorsal #60
El coche estaba pilotado por Fabien Giroix, Michael Wainwright y Roald Goethe, y calificó con el 50º mejor tiempo de la parrilla (El pobre salía casi último)
Nota: Esta decoración tiene ciertas diferencias con la versión de carreras presentada en esta otra entrada. La diferencias más visibles son el parasol, los logotipos de Gulf donde la versión de carreras lleva los faros supletorios entre otros detalles
Base: Scalextric, con algunas pequeñas modificaciones.
Precio: 6€
Disponibilidad: Inmediata
El coche estaba pilotado por Fabien Giroix, Michael Wainwright y Roald Goethe, y calificó con el 50º mejor tiempo de la parrilla (El pobre salía casi último)
Nota: Esta decoración tiene ciertas diferencias con la versión de carreras presentada en esta otra entrada. La diferencias más visibles son el parasol, los logotipos de Gulf donde la versión de carreras lleva los faros supletorios entre otros detalles
Base: Scalextric, con algunas pequeñas modificaciones.
Precio: 6€
Disponibilidad: Inmediata
ASTON MARTIN VANTAGE GT2 #60 - LE MANS 2011
ASTON MARTIN VANTAGE GT2 #60 - LE MANS 2011
Este coche se presentó a la edición de 2011 de las 24h de Le Mans. El equipo "Gulf AMR Middle East" es quien se encargaba de este coche que portaba el dorsal #60, que llegó a ponerse por unos momentos 1º de su categoría.
El coche estaba pilotado por Fabien Giroix, Michael Wainwright y Roald Goethe. Se vieron obligados a abandonar alrededor de las 4 de la madrugada debido a la rotura del eje delantero tras una salida de pista.
Base: Scalextric, con algunas pequeñas modificaciones.
Precio: 6€
Disponibilidad: Inmediata
El coche estaba pilotado por Fabien Giroix, Michael Wainwright y Roald Goethe. Se vieron obligados a abandonar alrededor de las 4 de la madrugada debido a la rotura del eje delantero tras una salida de pista.
Base: Scalextric, con algunas pequeñas modificaciones.
Precio: 6€
Disponibilidad: Inmediata
Aston Martin DB3S #20 & #21- Le Mans 1954
ASTON MARTIN DB3S #20 & #21 - LE MANS 1954
Estos dos coches corrieron en la edición de 1954 de las 24h de Le Mans bajo las órdenes del equipo "David Brown"
El coche #20 estaba pilotado por Peter Collins y Prince Bira. Se vieron obligados a abandonar en la 12ª hora de carrera debido a un accidente.
A los mandos del #21 estaban Graham Whitehead e Ian Stewart. Este coche con chasis #7 también se vio obligado a abandonar en la 6ª hora tras un duro accidente en el cual el coche quedó completamente destrozado. Afortunadamente el piloto salió ileso.
La base de para realizar estos coches es de MMK, RedLine u Ocar
Precio: 3€ c/u o 5€ los dos coches
Disponibilidad: Inmediata
El coche #20 estaba pilotado por Peter Collins y Prince Bira. Se vieron obligados a abandonar en la 12ª hora de carrera debido a un accidente.
A los mandos del #21 estaban Graham Whitehead e Ian Stewart. Este coche con chasis #7 también se vio obligado a abandonar en la 6ª hora tras un duro accidente en el cual el coche quedó completamente destrozado. Afortunadamente el piloto salió ileso.
La base de para realizar estos coches es de MMK, RedLine u Ocar
Precio: 3€ c/u o 5€ los dos coches
Disponibilidad: Inmediata
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