Este 917k es otro de los experimentos que Porsche y el equipo "John Wyer Automotive Engineering" llevó a los test de abril de las 24h de Le Mans de 1971. Compañero del #17 (que también está disponible) éste 917k, además de las derivas traseras adoptadas por su hermano, incorporaba una toberas para mejorar la refrigeración del motor V12 bóxer, que ya se había probado anteriormente en los 1.000km de Brands Hatch dos semanas antes. La solución de las derivas dio una clara mejoría, pues en la carrera si se usó, pero las toberas no volvieron a La Sarthe, aunque si a otras carreras como los 1.000km de Monza. Éste coche llevaba el dorsal #18.
Al volante se fueron alternando los mismo pilotos que en el #17, Jo Siffert, Derek Bell y Jackie Oliver quienes lograron con este coche el 3er mejor tiempo de los test de abril.
Base: Fly Car Model, NSR.
Precio: 4€
Disponibilidad: Inmediata
NOTA: Existe la posibilidad de enviar junto con las calcas (o solas) las toberas fabricadas en plasticard blanco, listas para pintar del mismo color exacto del coche. Para más información ponerse en contacto en el mail.
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